隨著世界各地城市擴大其自行車道網(wǎng)絡(luò)，越來越多的騎自行車者走上街頭，自行車事故和潛在碰撞的可能性也隨之增加，這凸顯了在人口稠密的城市地區(qū)確保適當?shù)淖孕熊嚢踩谋匾浴?/p>
根據(jù)世界衛(wèi)生組織 2020 年的一份報告，所報告的與自行車相關(guān)的死亡和長期殘疾中，60% 以上是頭部受傷事故的結(jié)果。
新加坡南洋理工大學(NTU Singapore)的研究人員與法國特種材料領(lǐng)導者阿科瑪合作，使用多種材料組合開發(fā)了一種更堅固、更安全的自行車頭盔。新頭盔原型具有更高的能量吸收能力，在發(fā)生事故時減少了傳遞到騎自行車者頭部的能量，并降低了嚴重受傷的機會。
該團隊由機械與航空航天工程學院的 Leong Kah Fai 副教授領(lǐng)導，由研究員 Bhudolia Somen Kumar 博士、研究助理 Goram Gohel 和理學碩士生 Elisetty Shanmuga 組成，創(chuàng)造了復(fù)合材料頭盔，外殼主要由新材料制成。一種丙烯酸熱塑性樹脂，用碳纖維增強。
這種名為 Elium® 的新型熱塑性樹脂由南大的行業(yè)合作伙伴之一阿科瑪開發(fā)。NTU 團隊與阿科瑪工程師合作，為 Elium® 開發(fā)了一種成型工藝，以制造更堅固的自行車頭盔。
“我們與阿科瑪?shù)暮献魇浅鲇陂_發(fā)一種對騎自行車者來說更堅固、更安全的新型頭盔的愿望，”梁副教授說。“頭盔已經(jīng)一次又一次地被證明在減少傷害的嚴重程度和死亡人數(shù)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。我們的原型頭盔已經(jīng)接受了一系列國際基準測試，并證明了相比之下，它能夠為騎自行車的人提供更好的保護到傳統(tǒng)頭盔。”
研究團隊的研究結(jié)果于 5 月發(fā)表在同行評審期刊 Composites Part B: Engineering 上。
標簽： 自行車頭盔
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