百公里油耗計算方法3.5元（百公里油耗計算方式）

關(guān)于百公里油耗計算方法3.5元，百公里油耗計算方式這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數(shù)，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。

2、即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100 例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有百公里耗油量＝40÷500×100＝8升如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油55升，則有百公里耗油量＝55÷500×100＝11升??? 這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。

3、如果從用車起就統(tǒng)計每次購油的累積數(shù)量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較準(zhǔn)確的百公里耗油量。

4、但如果沒有這些原始的購油數(shù)據(jù)又怎么辦呢，有許多人將燃油計量表指示量與里程表計程數(shù)字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的準(zhǔn)確性，計算出來的結(jié)果就會有比較大的誤差。

5、??? 一般車輛燃油計量表是用浮子及線阻電路構(gòu)成，測量的公差比較大，它只是向司機提供油箱內(nèi)燃油量的一個大約儲存量，如果單獨將燃油計量表指示量與里程表計程數(shù)字套入上述公式計算，這樣得出的數(shù)值會有相當(dāng)?shù)恼`差。

6、另外從汽車使用上考慮，燃油計量表上反映的燃油儲存量與油箱的實際燃油儲存量也會有一定的差異。

7、燃油計量表有一個“最低存量區(qū)”，指示油箱還剩余若干升燃油，以保證車輛有行駛到最近加油站的里程。

8、以Polo（波羅）為例，油箱存油量約是45升，燃油計量表的正常指示區(qū)域是0-1/2-1/1，0以下指示區(qū)域就是“最低存量區(qū)”。

9、以樂騁為例，油箱存油量是45升，燃油計量表的正常指示區(qū)域是E-1/2-F，E以下指示區(qū)域就是“最低存量區(qū)”。

10、當(dāng)燃油計量表指針指到“最低存量區(qū)”的位置，警告燈會亮起，提示司機油箱還剩余約7升燃油，趕快去加油。

11、??? 比較準(zhǔn)確的方式就是“借用”加油站加油器上的量具，作自己計算的依據(jù)。

12、首先到加油站，加油時必須要一次將油箱加滿，如果不加滿是難以統(tǒng)計實際燃油消耗量的。

13、同時，將里程表計程數(shù)歸零，如果不歸零，就必須記載下加油時的里程表計程數(shù)字，作為今后計算時扣除的基數(shù)。

14、??? 當(dāng)燃油計量表靠近“最低存量區(qū)”時候，就去第二次加油（最好到與上一次加油是同一個加油站），第二次仍將油箱加滿。

15、這時候如果將油箱加滿時是35升燃油，就說明從上一次加油到這一次加油之間，一共消耗了35升燃油，再用這個數(shù)去除以這兩次加油之間的行駛里程數(shù)，就會得出這一時間段內(nèi)比較準(zhǔn)確的耗油量了，比如兩次加油之間駛了400公里，百公里耗油量＝35÷400×100＝8.8升。

16、??? 上述這種方式只要記載兩次加油之間加油量和行駛里程，就能計算出這一時間段的實際耗油量。

17、這里要指出的是，汽車耗油量與速度、負荷密切相關(guān)，在公路上行駛與在市區(qū)上行駛不一樣，開空調(diào)與不開空調(diào)不一樣，一個人乘駕與多人乘坐不一樣。

18、因此，對于車主而言，任何精確的燃油消耗量是很難算得出來的，只能是一個相對準(zhǔn)確的數(shù)值而已。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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