時代楷模觀后感心得體會（時代楷模觀后感）

關(guān)于時代楷模觀后感心得體會，時代楷模觀后感這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、讀《其美多吉》有感雪線郵路上的綠色希望從四川省成都市動身，途徑雅安、甘孜到達西藏昌都、拉薩，那是一條逾越雪線之上用生命和熱血貫通的川藏郵路。

2、從1954年12月川藏公路開通至今，這條郵路已整整延續(xù)了63年。

3、它始終是溝通西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的郵政通訊主動脈，也是全國唯逐一條不通火車的一級干線汽車郵路。

4、這條郵路因地貌復(fù)雜、氣候多變、平均海拔在3500米雪線以上，被人們稱之為“雪線郵路”。

5、在這條蜿蜒崎嶇的雪線郵路上，其美多吉和一群黝黑硬朗的康巴漢子，組成康定—德格郵路車隊。

6、身為班組長的其美多吉帶頭挑重任，承當(dāng)其中最艱險的甘孜—德格的郵運任務(wù)。

7、每月，他最少要開著郵車翻越20次海拔6168米“川藏第一高”，俗稱“鬼門關(guān)”的雀兒山。

8、“在雀兒山上，只要看到我們郵車過來了，就說明今每天氣沒問題，車子就能夠過了。

9、如果郵車沒過來，可以說任何車輛都不敢過去。

10、"這是其美多吉帶領(lǐng)郵路兄弟們交出的一份勇者答卷。

11、川藏郵運線的英雄信使∧“一天有四季，十里不同天”是川藏線氣候復(fù)雜多變的真實寫照。

12、在冰雪路上開車，最大的危險是車輛打滑失控。

13、特別是在雀兒山下的隧道分叉口，冬季道路結(jié)冰，公路旁邊就是萬丈懸崖，萬一車輛掉下懸崖，人沒有及時跳出車，基本上就沒有生存的可能。

14、因此，這里常常出現(xiàn)幾十輛車輛堵成長長一列的情況。

15、為了保證道路通暢，其美多吉常常主動下車幫忙，幫助路上的車輛加掛防滑鏈條，一輛一輛幫外地人把車開出最危險的路段。

16、兒子心中的英雄父親“不管在哪里過年，一家人開開心心在一起最重要，郵運工作很重要不能停，那我們就陪著爸爸一起過新年。

17、”其美多吉的小兒子扎西澤翁說。

18、今年24歲的扎西澤翁，已在郵政企業(yè)工作了4年，和父親是一對郵運陣線的“父子兵”，主要負責(zé)車輛調(diào)度、年檢和維修、車輛日志保護。

19、28年，雪線郵路上的雨雪風(fēng)霜早已在這個高大帥氣的康巴漢子臉上刻下印跡，他就這樣無數(shù)次堅強而堅韌地來回于那段“川藏第一險”的道路。

20、郵路成為他的一種信仰，而郵車則是他此生最光榮的工作火伴。

21、不管是在草原上牧羊的藏族阿媽，終年駐守高原的軍人，還是驅(qū)車徒步的游人，他們在路上看到的第一輛車肯定是綠色的，綠色的車身上四白色的“中國郵政”醒目而耀眼。

22、雪原之上的牧人或許不認(rèn)識字，但他們知道車上的色彩和草原是一樣的，那四個字的色彩是和雪山的色彩是一樣的，都是帶給他們希望和收獲的色彩。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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