到岸價跟離岸價的區(qū)別（到岸價與離岸價的區(qū)別是什么）

關于到岸價跟離岸價的區(qū)別，到岸價與離岸價的區(qū)別是什么這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、一、區(qū)別如下概念不一樣：離岸價，原幣貨價。

2、比如美國訂購一設備100萬元美元，這個100萬美元就是離岸價。

3、離岸價是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。

4、到岸價，是到達我國港口的價格，到岸價是目的港船上交貨，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續(xù)，賣方即完成交貨；離岸價格亦稱船上交貨價格。

5、2、價格算法不一樣：到岸價=離岸價+國際運費+國際運輸保險費。

6、離岸價＝（到岸價價+國外運費）/[1-投保加成×保險費率]。

7、3、貨物責任和安全歸屬不同到岸價因貨物過了船舷，貨物的責任和安全歸買方負責。

8、離岸價因沒有過船舷，貨物的安全和責任是賣方負責的。

9、二、離岸價指的是貨物越過船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向對方索取貨款的權利。

10、也就是對于說離岸價來說，你的貨物一離開碼頭，你就沒事了。

11、而對于到岸價來說，你必須把貨物安全的送到對方指定的港口后，你才能夠享有以上的權利。

12、其中間費用有賣方負擔。

13、擴展資料到岸價是DES指目的港船上交貨，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續(xù)，賣方即完成交貨。

14、DES貿(mào)易術語指目的港船上交貨（……指定目的港），DES國際貿(mào)易術語是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續(xù)，賣方即完成交貨。

15、DES交貨貿(mào)易術語賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。

16、如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用?DEQ術語。

17、離岸價格亦稱船上交貨價格。

18、是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。

19、按照國際貿(mào)易慣例，一般買賣雙方責任的劃分如下：(1)賣方責任：負責在合同規(guī)定的港口和日期或期限內，將貨物裝上買方指定的運載工具，向買方發(fā)出裝船通知，負擔貨物裝上運載工具前的一切費用和風險，負責辦理出口手續(xù)，交納出口稅，提供出口國政府或有關方面的簽證，負責提供有關的貨運單據(jù)。

20、(2)買方責任：負責租船訂艙，支付運費，并將船名、船期及時通知賣方，負擔貨物裝上運載工具后的一切風險和費用;負責辦理保險，支付保險費，接受賣方提供的有關貨運單據(jù)，支付貨款;負責在目的港收貨，辦理進口手續(xù)，交納進口稅。

21、離岸價格如果采用船舶以外的其他運載工具時，應分別注明，如“火車上交貨價格”、“卡車上交貨價格”、“飛機上交貨價格”等等。

22、參考資料 百度百科 到岸價? 百度百科 離岸價。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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