山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響（山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是什么）

關(guān)于山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響，山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是什么這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、坡長(zhǎng)彎急，危險(xiǎn)路段多。

2、山區(qū)道路的駕駛操作要領(lǐng) 1)上坡駕駛(1)汽車上坡時(shí)，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的動(dòng)力，使車輛平穩(wěn)地上坡；應(yīng)隨時(shí)注意水溫表工作情況，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

3、 (2)爬坡時(shí)間較長(zhǎng)，駕駛員要耐心、謹(jǐn)慎，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，平穩(wěn)地工作。

4、若冷卻水沸騰時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，休息片刻，并加添冷卻水，檢查車輛，待溫度降低后再繼續(xù)行進(jìn)。

5、(3)汽車上陡坡時(shí)，必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。

6、當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。

7、如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。

8、若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動(dòng)器與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。

9、坡度太陡，車輛動(dòng)力不足而通過(guò)困難時(shí)，就卸下部分貨物．或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時(shí)，迅速將三角木墊入車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。

10、若遇車輛失控后溜時(shí)，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。

11、此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤(pán)不能轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生事故。

12、在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過(guò)后再爬坡。

13、2)下坡駕駛下坡駕駛前，要認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置，確保技術(shù)狀況良好。

14、 (1)下長(zhǎng)坡時(shí)，因制動(dòng)器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)轂和蹄片會(huì)發(fā)熱，禁止脫擋滑行，應(yīng)隨時(shí)注意檢查，并選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車休息。

15、有制動(dòng)轂淋水冷卻裝置的汽車應(yīng)提前將淋水開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

16、有輔助制動(dòng)器(電力或液力下坡緩行器，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)器)的汽車，應(yīng)以此為主控制車速。

17、下長(zhǎng)坡中，感到制動(dòng)效能有異常變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查，排除故障后再繼續(xù)行駛；如發(fā)生行車制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，可采取“搶擋”的措施，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，同時(shí)要靈活準(zhǔn)確地掌握好轉(zhuǎn)向盤(pán)，運(yùn)用駐車制動(dòng)器給以輔助制動(dòng)；但在操縱駐車制動(dòng)器操縱桿時(shí)，不可一次拉緊不放，應(yīng)松一下，再拉一下的辦法；當(dāng)車輛接近停住時(shí)，再將駐車制動(dòng)器操縱桿拉至最緊的位置上。

18、(2)下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí)，一般選擇與上坡同級(jí)的擋位，以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

19、并要合理使用制動(dòng)器穩(wěn)定車速(30km／h)，嚴(yán)禁熄火、空擋或踏下離合器踏板滑行。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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