關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)尼桑全部車型及價(jià)格,東風(fēng)日產(chǎn)尼桑車型及報(bào)價(jià)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、2.0低配價(jià)格在13.98萬(wàn),高配19.98萬(wàn),據(jù)說(shuō)會(huì)出排量1.6的. 逍客2.0又分為六個(gè)版本:逍客 20S MT 2WD(13.98W); 逍客 20S CVT 2WD; 逍客 20S CVT 2WD運(yùn)動(dòng)版; 逍客 20X CVT 2WD; 逍客 20X FOUR CVT 4WD; 逍客 20XV FOUR CVT 4WD(19.98W)。
2、 1.車身設(shè)計(jì)方面: 休閑式4x4車型賣的就是外形。
3、比如小巧精致的3門款豐田RAV4,它已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別中打拼多年,市場(chǎng)功力已經(jīng)修煉得爐火純青,正是憑借著其令不可抗拒,堪稱經(jīng)典的車身線條成為同級(jí)的銷量冠軍。
4、吸引力略遜的Qashqai的目標(biāo)是找到轎車,旅行車和4x4之間的平衡點(diǎn)。
5、 從前面來(lái)看,相當(dāng)不協(xié)調(diào)的五邊形車燈,包含著巨大的日產(chǎn)車標(biāo)的水箱格柵,周邊是U字造型。
6、尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結(jié)合到一起。
7、還有專為后座乘客留出的也是相當(dāng)有限的玻璃區(qū)域,這也解釋了為什么在更高級(jí)車型中作為標(biāo)配而中低端型號(hào)要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備,這樣的裝備出現(xiàn)在SUV上也是首次。
8、 它200毫米的離地空隙要優(yōu)于現(xiàn)代Tucson的195毫米。
9、其它一些SUV重要數(shù)據(jù)如接近角28度,離去角32度,這意味著在粗糙的路面上也會(huì)限制它的活動(dòng)范圍。
10、 擁有五個(gè)車門,日產(chǎn)Qashqai雖得益于寬大的尾門但由于車門檻板過(guò)高使得裝載行李的便利性又打了折扣。
11、 2、內(nèi)飾及空間: 內(nèi)飾很經(jīng)典也就毫無(wú)驚奇可言。
12、平庸的儀表板,尺寸很標(biāo)準(zhǔn)。
13、百葉窗式的空調(diào)出風(fēng)口,導(dǎo)航屏的整合很明智。
14、 全驅(qū)模式鍵就像是一個(gè)電腦的鼠標(biāo),就位于換檔桿的下方很容易夠到。
15、前排座椅值得稱道,高配的座椅是真皮的,相比之下后排座椅舒適度略遜色。
16、乘員艙內(nèi)的空間屬于可接受的范圍。
17、巨大的行李艙空間本應(yīng)該是很大的,但日產(chǎn)喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被占掉了不少。
18、后排座椅的靠背可折疊,但是基部為固定使得無(wú)法形成一個(gè)平坦的地板區(qū)域。
19、后排座椅不能滑動(dòng)這是一個(gè)受置疑的設(shè)計(jì)。
20、 據(jù)很多朋友反應(yīng)逍客的空間不算大,特別是后排乘客。
21、 3.動(dòng)力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了102Kw和198Nm,搭配CVT和6速手動(dòng)變速器,加速異常迅猛。
22、至于1.6的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)則和TIIDA相同,配備的是CVT變速器和5速手動(dòng)變速器,其燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)可比擬。
23、 即將上市的六種型號(hào)的逍客均搭載了日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),排量1997cc,最大功率102千瓦,最大扭矩198牛米。
24、除兩驅(qū)手動(dòng)檔配備了6檔手動(dòng)變速器外,其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無(wú)級(jí)變速器,同時(shí)還提供了6檔手動(dòng)換檔模式。
25、 逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。
26、所有四驅(qū)版本車型都可以通過(guò)中央扶手前的旋鈕自行調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式。
27、所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統(tǒng),最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)及定速巡航系統(tǒng)。
28、 東風(fēng)Honda CRV 車型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC 規(guī)格配備 2.0經(jīng)典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4530/1820/1680 軸距(mm) 2620 功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800 扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200 發(fā)動(dòng)機(jī) 水冷4沖程直列4缸16氣閥微電子智能控制燃油噴射 油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗) 價(jià)格(萬(wàn)元) 21.78 23.98 25.28 新浪汽車訊 2007年4月18日,東風(fēng)本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開(kāi)“東風(fēng)Honda新世代CR-V超越誕生”媒體發(fā)表會(huì),來(lái)自全國(guó)的220多家媒體見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。
29、東風(fēng)Honda新世代CR-V發(fā)布2.0L Exi AT(經(jīng)典版自動(dòng)檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動(dòng)檔),并特別推出配備車輛穩(wěn)定性輔助裝置VSA、側(cè)安全氣簾、倒車?yán)走_(dá)等頂級(jí)安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動(dòng)檔),共三款車型。
30、車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。
31、東風(fēng)Honda新世代CR-V市場(chǎng)零售價(jià)為:2.0L Exi AT(經(jīng)典版自動(dòng)檔)21.78萬(wàn)元,2.4L Vti AT(豪華版自動(dòng)檔)23.98萬(wàn)元,2.4L Vti-S AT(尊貴版自動(dòng)檔)25.28萬(wàn)元。
32、 CR-V自1995年上市以來(lái),在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售,累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶的喜愛(ài),是Honda最大批量銷售的車型之一。
33、東風(fēng)Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型,無(wú)論是車體外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性,還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂(lè)趣和舒適性方面,都明顯優(yōu)越于第二代車型,完成了理念與實(shí)際的突破性飛躍。
34、 ●外觀 動(dòng)感與激情 外觀方面,新世代CR-V更具有都市感與高級(jí)感。
35、以轎車化的精練流線、低重心車體,配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),將睿雅風(fēng)度與銳力氣度完美交融,更具動(dòng)感與激情。
36、立體式四合一晶鉆大燈,牛眼形狀設(shè)計(jì)配合肌肉感前臉,令霸氣與鋒芒彰顯無(wú)遺。
37、同時(shí),前檔風(fēng)玻璃向后的傾斜角度的增加,使其與車身多變的曲線完美融合,進(jìn)一步完善了整體外型的流線感。
38、值得注意的是,原來(lái)放置于尾門的備胎,現(xiàn)在被隱藏于車底的地板下,這樣做不但有利于降低車身重心,更令車體倍顯精致與尊貴風(fēng)度。
39、 ●內(nèi)飾 豪華與優(yōu)質(zhì) 內(nèi)飾方面,新世代CR-V更顯高級(jí)轎車般的豪華與科技感,彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。
40、淺色內(nèi)飾格調(diào),清新爽朗;藍(lán)色自發(fā)光儀表盤,數(shù)據(jù)一覽無(wú)遺;高度角度可調(diào)方向盤,點(diǎn)燃駕馭激情;8向電動(dòng)智能座椅,體會(huì)完美坐姿;寬敞內(nèi)艙,組合多變的后排座椅,多用途行李儲(chǔ)物空間,體現(xiàn)人性關(guān)懷。
41、 ●動(dòng)力 高動(dòng)力、低油耗 動(dòng)力性能,新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合,配備全新的五速自動(dòng)變速箱,達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。
42、 ●底盤 舒適穩(wěn)定 底盤設(shè)計(jì),新世代CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎,提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。
43、新實(shí)時(shí)四驅(qū),輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況,使路途無(wú)憂。
44、 ●高安全、優(yōu)環(huán)保 安全與環(huán)保,G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置,使最高檔的Vti-S實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)安全性。
45、室內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放,尾氣排放達(dá)到歐IV水平,營(yíng)造和諧環(huán)境。
46、 新世代CR-V全方位的革新,將運(yùn)動(dòng)感和多功能性,與轎車的高質(zhì)感和舒適性完美結(jié)合起來(lái),集“安”、“環(huán)”、“省”、“樂(lè)”先進(jìn)技術(shù)于一體,而更富價(jià)值與魅力,使新世代CR-V成為當(dāng)今都市的經(jīng)典。
47、相信新世代CR-V上市后倍受一切熱愛(ài)生活、懂得生活、保持年輕心態(tài)成功人士的追崇與青睞。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!