中航沈飛集團最新機構評估報告（中航沈飛集團官網(wǎng)）

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1、自1985年與英國宇航公司簽訂第一個轉包合同以來，二十多年間，先后承擔了8個國家14家民用飛機制造商和航空公司的轉包生產(chǎn)訂單，并與波音、空客、龐巴迪等國際著名航空制造企業(yè)建立了穩(wěn)定的國際合作關系，產(chǎn)品涉及波音系列型號飛機，空客系列型號飛機和龐巴迪Q系列飛機等，合作范圍由單純的產(chǎn)品制造逐步拓展到了產(chǎn)品的設計、試驗、適航取證、售后服務等領域。

2、公司民用飛機轉包生產(chǎn)產(chǎn)品出口交付額在過去二十年間一直保持持續(xù)快速增長的勢頭。

3、近幾年公司轉包生產(chǎn)業(yè)務已經(jīng)進入了高速發(fā)展的“黃金”階段，2011年出口交付額再創(chuàng)新高，完成1.5億美元。

4、目前，公司正在中國國家級航空產(chǎn)業(yè)基地——沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)高技術產(chǎn)業(yè)基地進行大規(guī)模能力建設，現(xiàn)已建成包括Q400大部件裝配、鈑金成型、機械加工、氧化處理、噴漆噴膠在內的多條現(xiàn)代化生產(chǎn)線，公司的科研生產(chǎn)能力不斷提升。

5、公司致力于國產(chǎn)大飛機的研發(fā)、設計及制造。

6、2008年11月28日，我國首架擁有自主知識產(chǎn)權的ARJ21—700新型渦扇噴氣支線飛機在上海成功實現(xiàn)首飛，標志著我國新型渦扇噴氣支線飛機研制工作取得重大突破。

7、作為ARJ21新支線飛機主要參研單位，中航工業(yè)沈飛民機承擔ARJ飛機的吊掛、尾段、無線電支架、電源中心、方向舵和全機電纜等項目，工作量占整個機體制造的四分之一。

8、公司承擔著C919大型客機后機身部件、垂直尾翼部件、發(fā)動機吊掛部件和APU艙門的研制任務。

9、目前，完成C919大型客機后壓力框、復合材料后機身前段、吊掛等部段樣件的研制任務并交付；實現(xiàn)C919大型客機零件制造首件開工；正在參與C919大型客機詳細工程設計、開展設計-制造并行工程及工藝準備生產(chǎn)準備等研制工作。

10、公司參與的龐巴迪C系列飛機項目是國內航空制造企業(yè)首次實現(xiàn)從飛機設計到適航取證、售后服務的全過程參與的民用飛機研制項目。

11、經(jīng)過多年的國際航空轉包生產(chǎn)，公司技術能力不斷提升，掌握了全自動鉆鉚、大型結構件整體制造、數(shù)字化裝配等民用飛機大部件裝配制造的關鍵技術。

12、公司設有專門的工程研發(fā)中心，負責飛機及其零部件的設計工作。

13、擁有員工240余人，30%以上具有碩士以上學位，60%具有海外工作經(jīng)驗。

14、先后參與C系列、C919飛機的設計、研制及青島四方公司高鐵項目設計。

15、公司現(xiàn)已建立符合國際民用航空要求的質量管理體系，獲得AS9100C質量管理體系認證，確立了“質量第一，信譽至上，持續(xù)改進，顧客滿意”的質量方針。

16、公司先后獲得 “國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”、“遼寧省博士后企業(yè)科研基地”、“遼寧省守合同重信用單位”、“遼寧省領軍型企業(yè)”、“遼寧省省級企業(yè)技術中心”等榮譽。

17、沈飛民機堅持以人為本，為員工價值的全面實現(xiàn)提供廣闊平臺，創(chuàng)造和諧快樂的團隊文化。

18、員工隊伍充滿激情，煥發(fā)蓬勃朝氣，彰顯著敢于面對挑戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)激情和“亮劍”精神。

19、沈飛民機秉承“航空報國 強軍富民”的崇高使命，在集團公司“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略引領下，以打造在機體結構制造領域成為世界知名企業(yè)最為信賴的戰(zhàn)略伙伴和一級供應商，成為具有國際競爭力的飛機研發(fā)、制造、服務集成企業(yè)為目標，正在航空工業(yè)跨越發(fā)展的征途上闊步前行！。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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