飛機(jī)退票扣多少手續(xù)費(fèi)2021（飛機(jī)退票扣多少手續(xù)費(fèi)）

關(guān)于飛機(jī)退票扣多少手續(xù)費(fèi)2021，飛機(jī)退票扣多少手續(xù)費(fèi)這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、退票規(guī)定：一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。

2、2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。

3、若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。

4、3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

5、注意事項(xiàng)：原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。

6、5折－8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。

7、全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。

8、如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。

9、如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。

10、另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

11、頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無(wú)論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。

12、所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。

13、擴(kuò)展資料相關(guān)規(guī)定：1998年頒發(fā)的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，“對(duì)于乘客自愿退票的，按下列規(guī)定辦理：客票全部未使用，從已付票款中扣除適用的費(fèi)用，退還余額;客票已部分使用，從已付票款中扣除相當(dāng)于已使用航段的適用票價(jià)的票款和適用的費(fèi)用，退還余額”。

14、民航管理部門目前沒有關(guān)于特價(jià)機(jī)票不得轉(zhuǎn)簽或者退票的規(guī)定，特價(jià)機(jī)票不得轉(zhuǎn)簽或者退款都是各航空公司自行規(guī)定的。

15、有關(guān)法律界人士認(rèn)為，航空公司對(duì)特價(jià)機(jī)票不退票、不轉(zhuǎn)簽是一項(xiàng)不公平、不合理的格式條款，涉嫌侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益。

16、“打折機(jī)票退票不存在技術(shù)性的問題，其障礙在于它與全價(jià)機(jī)票兩者價(jià)值不同，航空公司不愿意退換。

17、”北京博大律師事務(wù)所律師李健表示，航空公司的退票規(guī)則是內(nèi)部行規(guī)，也是一種強(qiáng)制接受條款，并沒有和消費(fèi)者協(xié)商，消費(fèi)者也無(wú)法選擇，有?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中“經(jīng)營(yíng)者不得以格式合同、通知、聲明做出減輕侵害消費(fèi)者權(quán)益責(zé)任”的規(guī)定。

18、參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)票退改簽百度百科-折扣機(jī)票。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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