國iv國v到底是國幾（國iv(國v)）

關(guān)于國iv國v到底是國幾，國iv(國v)這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、汽車的國IV(國V)是指汽車可用國IV或國V的油，用國IV的油符合國IV的標準，用國V的油符合國V的標準。

2、（IV是國四 ，V是國五）擴展資料：汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。

3、它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。

4、這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。

5、HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。

6、NOx是燃料(汽油)在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。

7、PM也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機最明顯。

8、因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。

9、為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭，歐洲和美國都制定了相關(guān)的汽車排放標準。

10、其中歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標準，國產(chǎn)新車都會標明發(fā)動機廢氣排放達到的歐洲標準。

11、國IV排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。

12、“國V”排放標準相當于歐V標準，歐洲從2009年9月1日起正式實施最新的歐V標準。

13、2012年，北京計劃實施國V標準，北京一旦全面實施國V排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。

14、此前，為控制機動車污染，北京一直提前執(zhí)行國家相關(guān)標準。

15、為配合國V排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質(zhì)量，與國V標準相適應。

16、參考資料：國I國II新規(guī)將實施 ?- 中國汽車報網(wǎng)。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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