蘇州地鐵1號(hào)線最新線路圖高清圖（蘇州地鐵1號(hào)線）

關(guān)于蘇州地鐵1號(hào)線最新線路圖高清圖，蘇州地鐵1號(hào)線這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、即將動(dòng)工建設(shè)：軌道交通S1線SI號(hào)線相信大家都很熟悉，全長(zhǎng)約41公里，擬設(shè)28座車站，其中換乘站5座，全部為地下線和地下站。

2、S1線起于工業(yè)園區(qū)夷亭路站，和3號(hào)線進(jìn)行對(duì)接，止于昆山花橋鎮(zhèn)的花橋站，與上海軌道交通11號(hào)線對(duì)接。

3、蘇昆滬軌道快線以承擔(dān)蘇州市域范圍主要組團(tuán)間的客流出行需求為主，主要滿足市域范圍內(nèi)中長(zhǎng)距離客流出行，并兼顧昆山城市內(nèi)部客流出行，緩解昆山城市交通擁堵。

4、最新進(jìn)度：根據(jù)先前在中國(guó)建材網(wǎng)上《蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司：蘇州市城市軌道交通S1線一期工程》中的資料顯示，地鐵S1開(kāi)工時(shí)間為2016年12月3日。

5、2、官方透漏：未來(lái)南北軌道大動(dòng)脈K1線將這樣走據(jù)規(guī)劃局工作人員透漏，根據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，規(guī)劃南北向軌道交通K1線主要沿人民路布設(shè)，將串聯(lián)客運(yùn)汽車站、高鐵昆山南站、昆城廣場(chǎng)及昆山站、玉山廣場(chǎng)等節(jié)點(diǎn)，成為城市南北向聯(lián)系的重要客流走廊。

6、玉山廣場(chǎng)將成為S1線與K1線的換乘站。

7、在此前公布的《蘇州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)示意圖》中，也能看到K1線的身影，走向似乎與規(guī)劃局工作人員所說(shuō)的差不多，不過(guò)這只是前期規(guī)劃，具體后期走向如何，還需等待官方文件。

8、根據(jù)蘇州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)示意圖來(lái)看，昆山將建設(shè)SS2、S3線三條市域軌道線路，另建設(shè)一條南北K1線昆山市區(qū)軌道線路。

9、至此，不僅將連通蘇州與上海，在昆山本地區(qū)域內(nèi)，東-西、南-北，以及南部水鄉(xiāng)，都將實(shí)現(xiàn)軌道貫通。

10、2020年，昆山將發(fā)生天翻地覆的變化：中環(huán)更牛啦！昆山中環(huán)對(duì)接蘇州中環(huán)為了加強(qiáng)與蘇州中心城區(qū)的對(duì)接，昆山將實(shí)施312國(guó)道改線移建工程，快速連接起蘇州中環(huán)和昆山中環(huán)，實(shí)現(xiàn)蘇州和昆山快速路的無(wú)縫對(duì)接，從而有力促進(jìn)蘇昆兩地之間的人流、物流快速轉(zhuǎn)換和快捷通達(dá)。

11、最新進(jìn)度：根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)方案，312國(guó)道改線移建工程項(xiàng)目工可報(bào)告已基本完成并開(kāi)展設(shè)計(jì)招標(biāo)，預(yù)計(jì)2017年啟動(dòng)建設(shè)，2019年完工。

12、2、昆山交通要道：昆太路、長(zhǎng)江路將重點(diǎn)改造昆太路改造工程起于柏廬路，終于昆山太倉(cāng)交界處，全長(zhǎng)約12.8km。

13、最新進(jìn)度：昆太路改造工程已于2016年7月8日公布了施工圖設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)公告，根據(jù)規(guī)劃顯示，該項(xiàng)目計(jì)劃2016年8月開(kāi)工，2017年年底竣工。

14、長(zhǎng)江路改造工程終于要被提上日程了！不過(guò)具體規(guī)劃還未出爐，正在討論中！不過(guò)可以肯定的是，作為南北向交通要道，特別是長(zhǎng)江北路段，以后堵堵堵的日子或?qū)⒌玫街卮缶徑馀叮〕悄希褐腥A園路接金陽(yáng)路工程金陽(yáng)路自黃浦江中路向西至長(zhǎng)江路全長(zhǎng)約4公里，路幅分配為6米寬中央分隔帶、兩側(cè)各11.75米的雙向六車道、兩側(cè)各3米寬側(cè)綠化帶、兩側(cè)各7.5米寬的輔道及兩側(cè)各4.75米寬人行道。

15、最新進(jìn)度：根據(jù)2016年5月官方發(fā)布的《2016昆山交通37項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目》中顯示，計(jì)劃今年年內(nèi)完成中華園路對(duì)接金陽(yáng)路工程。

16、城中：朝陽(yáng)路改造和西延工程工程范圍為江浦路至黑龍江路，全長(zhǎng)6公里，雙向四車道布置，一期實(shí)施柏廬路到黑龍江路段，江浦路到丁涇河段。

17、最新進(jìn)度：朝陽(yáng)路西延基礎(chǔ)設(shè)施工程（朝陽(yáng)路改造工程）江浦路至合興路段預(yù)計(jì)2017年12月完成通車，全段道路涉及大量拆遷，爭(zhēng)取2018年12月完工。

18、城中：白馬涇路南延工程最新進(jìn)度：根據(jù)市規(guī)劃局2016年7月的回復(fù)：白馬涇路（馬鞍山路-G312）南延為市重點(diǎn)實(shí)事工程的儲(chǔ)備項(xiàng)目，由相關(guān)單位先行啟動(dòng)拆遷工作。

19、目前，暫未收到該項(xiàng)目啟動(dòng)的相關(guān)指示。

20、很多網(wǎng)友心心念的白馬涇路南延工程希望盡快打通，以緩解城中段的交通壓力哦！另外：錦淀公路（S609）改擴(kuò)建工程、長(zhǎng)江路改建工程、黃浦江路南段改擴(kuò)建工程、元豐路二期工程等也將會(huì)有序推進(jìn)。

21、城南：機(jī)場(chǎng)路（S343）改擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)路（S343）改擴(kuò)建工程起于千燈鎮(zhèn)蘇滬界，經(jīng)昆山城南，終點(diǎn)與吳中S230相接，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2016年10月，計(jì)劃竣工時(shí)間為2018年12月。

22、項(xiàng)目完工后，機(jī)場(chǎng)路沿線交叉口將減少，平均行駛速度則由40.4km/h提高到70km/h，環(huán)線段通行時(shí)間減少到12分鐘。

23、最新進(jìn)度：根據(jù)交發(fā)公司2016年6月最新回復(fù)：目前正在進(jìn)行土地預(yù)審階段，由于涉及審批市級(jí)及省級(jí)部門(mén)，手續(xù)辦理時(shí)間較長(zhǎng)，我單位會(huì)積極爭(zhēng)取，預(yù)計(jì)今年10月開(kāi)工。

24、滬寧高速再建一個(gè)口子：昆山高新區(qū)互通昆山高新區(qū)出口位于滬寧高速和江浦路交叉口西北角，總投資約2.5億元，工程設(shè)計(jì)有5條匝道橋、一條約1公里的新建連接線對(duì)接中華園路及一個(gè)匝道收費(fèi)站。

25、昆山高新區(qū)互通建成后，將成為昆山又一個(gè)滬寧高速主要出入口。

26、最新進(jìn)度：根據(jù)交發(fā)公司2016年7月最新回復(fù)，目前該工程因高速公路北側(cè)施工用地未批，致使無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行路基施工，自今年5月起停工。

27、交發(fā)公司正在積極落實(shí)該處用地的省級(jí)審批流程。

28、2、常嘉高速錦溪互通及連接線在常嘉高速錦溪服務(wù)區(qū)處新增高速出口一處，連接規(guī)劃錦溪大道，匝道上跨常嘉高速公路，公路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，匝道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，單向單車道寬度8.5米，對(duì)向雙車道寬度17.5米。

29、最新進(jìn)度：根據(jù)2016年5月官方發(fā)布的《2016昆山交通37項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目》，常嘉高速錦溪出口連接線工程預(yù)計(jì)2017年完工。

30、南北部發(fā)展太迅速，交通規(guī)劃如此牛逼，關(guān)鍵房?jī)r(jià)還不高，這是要逆天啊 ，有考慮昆山房子的可以聯(lián)系我喲！。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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