橋梁結(jié)構(gòu)分類（橋梁結(jié)構(gòu)分類）

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1、常見的橋梁結(jié)構(gòu)主要5大類：1.梁橋：梁橋是以受彎為主的主梁作為承重構(gòu)件的橋梁。

2、按照主梁的靜力體系，分為簡支梁橋 、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。

3、下面主要分析連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)：連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)由連續(xù)跨過三個(gè)以上支座的橋梁，是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結(jié)構(gòu)形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點(diǎn)，在30-120m跨度內(nèi)常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。

4、2.拱橋：拱橋由拱上建筑、拱圈和墩臺(tái)組成。

5、在豎直荷載作用下，作為承重結(jié)構(gòu)的拱肋主要承受壓力，拱橋的支座既要承受豎向力，又要承受水平力，因此拱式橋?qū)A(chǔ)與地基的要求比梁式橋要高。

6、3.斜拉橋：斜拉橋是梁、塔和索三個(gè)基本承載構(gòu)件所組成的組合體系橋梁。

7、由橋塔引出的斜拉索作為橋跨的多點(diǎn)彈性支承，使主賀拆梁受力類似于連續(xù)橋梁，從而大大降低了主梁截面彎矩，有效提高了主梁的跨越能力。

8、4.懸索橋：懸索橋，又名吊橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。

9、其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。

10、5.懸臂橋：橋身分成長而堅(jiān)固的數(shù)段，類似桁梁式橋。

11、懸臂橋每段都在中間而非兩端支承。

12、每段由河里同樣的結(jié)構(gòu)支撐著，使它得到平衡。

13、各段相接的地方，有一個(gè)短短的墩距。

14、擴(kuò)展資料：橋梁一般由以下幾部分組成：橋跨結(jié)構(gòu)，在線路中斷時(shí)跨越障礙物的主要承載結(jié)構(gòu)。

15、2、橋墩和橋臺(tái)，是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。

16、通常設(shè)置在橋梁兩端的稱為橋臺(tái)，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，以抵御路堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

17、3、基礎(chǔ)，橋墩和橋臺(tái)中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，通常稱為基礎(chǔ)。

18、它是確保橋梁能安全使用的關(guān)鍵。

19、由于基礎(chǔ)往往深埋于土層之中，并且需在水下施工，故也是橋梁建筑中比較困難的一個(gè)部分。

20、4、上部結(jié)構(gòu)，通常人們還習(xí)慣地稱橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的上部結(jié)構(gòu)。

21、稱橋墩或橋臺(tái)為橋梁的下部結(jié)構(gòu)。

22、5、支座，一座橋梁中在橋跨或橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力的裝置，稱為支座。

23、它不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變?yōu)椤?/p>

24、6、錐形護(hù)坡，在路堤與橋臺(tái)銜接處，在橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置石砌的錐形護(hù)坡。

25、以保證迎水部分路堤邊坡的穩(wěn)定。

26、在橋梁建筑工程中，除了上述基本結(jié)構(gòu)外，根據(jù)需要還常常修筑護(hù)岸、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物等附屬工程如涵洞。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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