和“浙商教父”同臺競技，正強(qiáng)股份的底氣從何而來？

關(guān)于和“浙商教父”同臺競技，正強(qiáng)股份的底氣從何而來？,這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧~.~！

“安國富民之道，在于反本，本立而道生”。工業(yè)一直是蕭山的立區(qū)之本、強(qiáng)區(qū)之基，也是構(gòu)筑未來競爭優(yōu)勢的最強(qiáng)支撐。

在我國參與十字軸萬向節(jié)總成的企業(yè)中，規(guī)模較大的上市企業(yè)主要有萬向錢潮與正強(qiáng)股份。

頗有緣分的是，兩家公司都創(chuàng)立于蕭山。從發(fā)展時(shí)間上看，萬向錢潮算得上是正強(qiáng)股份的“引路人”。

2021年，正強(qiáng)股份在深交所創(chuàng)業(yè)板塊上市，發(fā)行價(jià)17.88元，開盤價(jià)49.89元，上漲179%。然而，上市即巔峰。此后，正強(qiáng)股份股價(jià)走勢疲弱，至今未見走“強(qiáng)”的跡象。

截止5月13日收盤，正強(qiáng)股份最新市值20.34億元，萬向錢潮最新市值174.4億元，差距懸殊。

深耕汽車傳動領(lǐng)域

正強(qiáng)股份主要從事汽車十字軸萬向節(jié)總成、節(jié)叉、十字軸及其相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，屬于汽車安全件和易損件。

目前，正強(qiáng)股份產(chǎn)品同時(shí)銷往主機(jī)配套市場和售后市場，在主機(jī)配套市場主要直接銷售給國內(nèi)外汽車零部件供應(yīng)商，在售后市場主要采取貼牌模式。與博世華域、吉明美（GMB）、宜發(fā)（IFA）、納鐵福（GKN）、江蘇南陽、德納（DANA）、美馳（MERITOR）、成都天興、耐世特（NEXTEER）等國內(nèi)外知名的汽車零部件供應(yīng)商建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。

2023年，正強(qiáng)股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入4.17億元，同比下降2.43%；凈利潤9691.89萬元，同比下降1.15%。分產(chǎn)品看，十字軸萬向節(jié)總成收入占比近60%，節(jié)叉收入占比近20%，十字軸收入占比近17%。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，正強(qiáng)股份在十字軸萬向節(jié)總成細(xì)分領(lǐng)域具有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力。成立至今，先后有29項(xiàng)產(chǎn)品被評為省級工業(yè)新產(chǎn)品。截至2023年12月31日，公司及子公司擁有發(fā)明專利20項(xiàng)、實(shí)用新型專利40項(xiàng)。

2023年，正強(qiáng)股份研發(fā)投入為1,802萬元，基于高扭矩十字軸、高性能輕量化鋁合金節(jié)叉等數(shù)個(gè)主要研發(fā)項(xiàng)目順利完成，已初步產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

加速新能源汽車布局

近年來，新能源汽車賽道持續(xù)火熱。正強(qiáng)股份持續(xù)拓寬新能源汽車領(lǐng)域銷售渠道，與新能源車企項(xiàng)目逐漸增多并實(shí)現(xiàn)陸續(xù)量產(chǎn)。

通過一級或二級汽車零部件供應(yīng)商為多家汽車制造商提供產(chǎn)品，正強(qiáng)股份相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)在比亞迪、賽力斯、蔚來、小鵬、理想、威馬、上汽榮威、上汽通用五菱、上汽MG、廣汽埃安、吉利、北汽等品牌的新 能源乘用車上使用。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

從募投項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度看，截至2023年12月31日，公司已累計(jì)投入募集資金4915.01萬元，其中2023年度直接投入募集資金項(xiàng)目2543.75萬元，永久補(bǔ)充流動資金89萬元，尚未使用的募集資金余額為24663.95萬元。其中“新能源汽車用零部件智能工廠項(xiàng)目”目前已啟動開工建設(shè)，未來將為公司產(chǎn)能擴(kuò)充和新項(xiàng)目開拓提供空間保障。

值得關(guān)注的是，2023，正強(qiáng)股份還成功競拍取得與杭州產(chǎn)業(yè)基地相鄰區(qū)域地塊，投資設(shè)立正騰新能源公司，加快布局新能源車用零部件項(xiàng)目。

根據(jù)規(guī)劃，新地塊于2024年4月份啟動開工建設(shè)，爭取到2025年底前完成所有建設(shè)工程、啟動新廠房，為公司產(chǎn)能擴(kuò)充和新項(xiàng)目開拓提供空間保障。

和“浙江教父”緣分匪淺

在浙商群體中，有一位“教父級”的人物，被冠以民營企業(yè)家中的“常青樹”，他就是浙江萬向集團(tuán)的創(chuàng)始人魯冠球。

1969 年 7 月，在浙江錢塘江畔的蕭山縣，24歲的魯冠球帶領(lǐng) 6 名農(nóng)民，集資 4000 元，創(chuàng)辦了寧圍公社農(nóng)機(jī)廠。這是萬向集團(tuán)的前身，也是他事業(yè)的起點(diǎn)。

在他的領(lǐng)導(dǎo)下，蕭山萬向節(jié)廠生產(chǎn)的“錢潮牌”萬向節(jié)賣到了大江南北。1992年，萬向集團(tuán)成立，逐漸發(fā)展成國內(nèi)的汽車零部件巨頭。1994年，“萬向錢潮”股票在深交所上市。

1969年9月，許正慶出生。1993年12月至1997年7月，他曾任職于萬向集團(tuán)公司下屬房地產(chǎn)開發(fā)公司及從事自由職業(yè)。1997年，正強(qiáng)股份成立，許正慶正式出任公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。

除了董事長許正慶，正強(qiáng)股份多位董監(jiān)高都有在萬向錢潮的工作經(jīng)歷，加入公司前不少都是“老同事”。公開資料顯示：

董事兼副總經(jīng)理傅強(qiáng)，1989 年至 1996 年任職于杭州萬向錢潮有限公司；

董事、技術(shù)部總監(jiān)沈柏松，1987 年 7 月至 1997 年 10 月，任職于杭州萬向錢潮有限公司；

質(zhì)量部經(jīng)理、監(jiān)事陳建偉，1992 年 4 月至 1998 年 6 月任職于杭州萬向錢潮有限公司；1998 年 7 月至 1999 年 11 月任職于紹興展望萬向節(jié)有限公司；

副總經(jīng)理傅蕓，1990 年 10 月至 1995 年 6 月任職于杭州萬向節(jié)總廠經(jīng)營部；1995 年 6 月至 1999 年 11 月任職于紹興展望萬向節(jié)有限公司；

副總經(jīng)理潘勝校，1989 年 3 月至 1996 年 7 月任職于杭州萬向錢潮有限公司；1997 年 2 月至 1999 年 11 月任職于紹興展望萬向節(jié)有限公司。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)看，正強(qiáng)股份是一個(gè)典型的家族企業(yè)。公司實(shí)際控制人許正慶、傅蕓、傅強(qiáng)合計(jì)控制正強(qiáng)股份超60%的股份，處于絕對控股地位。

上述股東中：1、杭州正強(qiáng)控股有限公司系公司控股股東，系許正慶、傅強(qiáng)共同控制的企業(yè)，杭州達(dá)輝投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）的執(zhí)行事務(wù)合伙人。2、許正慶、傅蕓、傅強(qiáng)系公司實(shí)際控制人，其中許正慶和傅蕓系夫妻關(guān)系，傅蕓和傅強(qiáng)系姐弟關(guān)系；3、許正慶、許震彪、許正環(huán)系兄弟關(guān)系，傅強(qiáng)、傅建權(quán)系妻舅關(guān)系

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